Normas, manuales y lineamientos en las calles de la CDMX

Ciudad de México, 1 de Diciembre 2017 (Redacción).- El día de hoy, el Gobierno capitalino prevé publicar, el Sistema de Calles de la CDMX, siendo un micrositio que reúne en seis tomos las normas, manuales y lineamientos para hacer reparaciones y proyectos en vía pública.

Las banquetas y vialidades ya no podrán ser intervenidas a discrecionalidad por Delegaciones, dependencias ni por privados.

“Se va a integrar un micrositio y ahí se van a integrar todos los documentos los que ya están publicados y los que están en proceso de publicación explicó Laura Ballesteros subsecretaría de Planeación de la Secretaría de Movilidad (Semovi).

El Sistema de Calles para la intervención de calles son Accesibilidad, Infraestructura Ciclista, Banquetas, Seguridad Vial, Dispositivos de Control de Tránsito y el Diseño Vial, consta de seis tomos.

“Dentro de estos tomos tenemos los manuales o guías o lineamientos técnicos” agregó Ballesteros.

De acuerdo con la subsecretaría la actual Administración construyó 42 kilómetros de calles completas que cumplen con la normatividad 70 intersecciones se guras y 23 kilómetros de ciclovías nuevas.

Los 42 kilómetros representan apenas el 45 por ciento de los 929 kilómetros de vialidades principales, según la estimación de infraestructura del Programa Integral de Movilidad (PIM) de 2014, que existen en la Capital.

“Todo lo que hacen ellos, lo trasladan con estos lineamientos.  En estos dos años del nuevo modelo de movilidad todo lo que se ha generado es con estos lineamientos”, agrego Ballesteros.

El compendio de lineamientos también servirá para practicar auditorías viales a nuevos proyectos y rehabilitaciones.

Es posible que el micrositio o una liga sea colocada en los portales de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), de la Agencia de Gestión Urbana (AGU), la Secretaría de Obras y Servicios y la propia Semovi.

De acuerdo con Ballesteros, cumplir con las normas de la Ciudad no hace más caros los proyectos e incluso los lineamientos pueden reducir los costos de los proyectos.

Las calles con un diseño correcta agregó pueden reducir en un 50 por ciento la cantidad de muertes, como ha ocurrido en las intervenciones similares al programa de Pasos Seguros.

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