Metrobús CDMX inicia nueva línea dentro del AICM: ¿cuál es el costo y las características?

El Metrobús CDMX confirmó la puesta en marcha de una ruta inédita dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), orientada a hacer más eficiente el desplazamiento de pasajeros entre la Terminal 1 y la Terminal 2.
Vale señalar que la red ya brindaba atención a través del trayecto Quetzalcóatl, de la Línea 4 de Metrobús, el cual enlaza Paseo de la Reforma, el cuadro central de la capital y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez.
Mediante esta integración, el Metrobús CDMX reforzará sus recorridos en las instalaciones aeroportuarias para agilizar los enlaces entre ambos edificios y brindar una alternativa de transporte accesible a la comunidad de viajeros.
Así funcionará el nuevo trayecto del Metrobús CDMX en el AICM
El circuito reciente del Metrobús CDMX actuará como un enlace interno de interconexión entre la T1 y T2 del AICM, permitiendo a los pasajeros moverse de un punto a otro sin abandonar el aeropuerto. La operación dará inicio este 1 de agosto de 2026 y prestará servicio diariamente, en un horario de 4:30 a 00:00 horas. Las unidades circularán con un intervalo estimado de 12 minutos.
Las áreas de abordaje y bajada contarán con la señalética correspondiente y presencia de personal capacitado para guiar a los usuarios. Asimismo, quienes aborden en la Terminal 2 deberán revisar el letrero frontal del autobús para distinguir esta opción de la ruta tradicional Quetzalcóatl con rumbo a la parada Amajac, evitando así confusiones no deseadas. ¿Cuál es el precio del trayecto?
El recorrido fijó un costo de $30, monto idéntico a la tarifa vigente de la ruta Quetzalcóatl. El cobro no aceptará dinero en físico. La población usuaria podrá validar su entrada mediante:
Tarjeta de Movilidad Integrada.
Plásticos bancarios de débito o crédito.
Smartwatches y móviles con sistema NFC.
Con este enlace, el Metrobús CDMX pretende resolver los traslados de quienes realizan transbordos entre terminales en el AICM, garantizando un flujo constante dentro del complejo. Así, los usuarios que transiten por la capital contarán con un medio moderno, rápido y seguro para cruzar entre salas todos los días.

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Editorial La Agenda Pública

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